38 DEFIANT
El 38 Defiant presenta un diseño comprobado de casco de metal de tiburón que ha sido diseñado y construido con tolerancias precisas. Para alcanzar su nivel superior de vida útil del casco de más de 30 años, el casco está compuesto completamente de placas soldadas y soldadas de aleación de aluminio 5086 de calidad superior. El 38 Defiant ofrece una marcha suave en una amplia gama de condiciones y maneja de manera segura y hábil los mares agitados. Ya sea equipados con triples fuerabordas, chorros de agua diésel dobles o ejes rectos convencionales, la superficie de carrera avanzada del 38 Defiant ofrece un rendimiento excepcional, y su haz de 11 ′ 5 «permite una estabilidad adicional en reposo. El 38 Defiant, producto de ingeniería avanzada, cuenta con un diseño moderno y amigable para la tripulación que mejora la comodidad, la seguridad y la operabilidad de la tripulación.
Presenta un arreglo configurable personalizado, con múltiples opciones disponibles. El barco puede estar equipado con una proa abierta o una cabina de proa hacia adelante. Además, el piloto puede reducirse para aquellos que desean una cabina de popa aún más grande que la oferta estándar, que ya es amplia. Como producto del diseño 100% digital, tales cambios pueden ser realizados fácilmente por el equipo de diseño de Metal Shark. En cualquier configuración, el diseño del 38 Defiant es amigable para la tripulación, es espacioso, está ordenado y permite un paso fácil y seguro de proa a popa. Los pasillos anchos y antideslizantes cuentan con iluminación LED de bajo nivel para misiones nocturnas, y las asas están siempre al alcance. Un robusto collar de espuma de celdas cerradas con revestimiento de uretano proporciona una amplia protección contra impactos. Los huecos de buceo en puerto y estribor y la plataforma de baño de ancho completo brindan un fácil acceso desde y hacia el agua.
El espacioso pilothouse de la Defiant 38 ofrece comodidad y seguridad durante todo el tiempo para toda la tripulación, y gracias a la exclusiva cabina de piloto de vidrio sin columnas de Metal Shark, también ofrece la mejor seguridad y visibilidad de su clase. Metal Shark implementó este diseño con el fin de reducir significativamente los puntos ciegos peligrosos que prevalecen en las embarcaciones de pilothouse convencionales, y los resultados son inmediatamente evidentes al subir a bordo.
Dentro de la cabina del piloto, toda la tripulación se beneficia de las enormes ventanas, los tragaluces y las puertas laterales y de popa de gran apertura. Los limpiaparabrisas y los descongeladores de ventanas de estacionamiento automático mantienen la visibilidad durante las inclemencias del tiempo. Las espaciosas zonas de puerto y de timón de estribor se adaptan fácilmente a una amplia gama de componentes electrónicos instalados a medida, con espacio de montaje adicional disponible en el módulo de electrónica superior.
Tres asientos para mitigar los impactos están ubicados en el lado de babor, con otro en el timón de estribor justo por delante de un banco que se convierte en dos literas de longitud de camilla con cortinas exteriores de privacidad. Hay compartimentos de almacenamiento enganchados debajo de cada asiento y rieles de agarre bien colocados en todas partes. Las numerosas opciones de asientos y el control de clima disponible se combinan para brindar un alto nivel de comodidad para la tripulación, independientemente de la misión en cuestión.
Al igual que otros modelos Defiant, el 38 Defiant está disponible en modelos de cabina de proa y cabina de mimbre. La cabina de mimbre (que se muestra aquí) cuenta con una cocina de babor con fregadero y refrigerador. Se puede agregar un microondas u otras comodidades. A estribor, hay un compartimiento principal cerrado con inodoro al vacío, fregadero de agua dulce y ducha de agua caliente. Una v-litera se encuentra hacia adelante. Este espacio puede configurarse a la medida para satisfacer una amplia gama de necesidades, como cuartos de la tripulación, almacenamiento seguro o un área de proa abierta a la que se accede a través de una puerta delantera en la cabina del piloto.
Detrás de la cabina del piloto, el 38 Defiant cuenta con una cubierta de trabajo enorme y abierta, con amplio espacio para tableros y otros equipos. Las escotillas grandes, cerradas de manera segura se abren para revelar el espacioso compartimiento del motor del Defiant, y se han provisto taquillas de almacenamiento seco con empaque para babor y estribor. Otras características notables que se muestran aquí incluyen el soporte opcional para la ametralladora y la broca de remolque, el carrete de línea y la plataforma de baño tubular de aluminio con escalera de buceo.
CONSTRUÍDO PARA PERDURAR
Independientemente de la configuración, la atención fanática a los detalles de Metal Shark es evidente en todos los aspectos, y todos los componentes están diseñados para resistir toda una vida de uso y abuso. Aquí se muestran las 38 grapas soldadas de grado industrial Defiant y las brocas de remolque delanteras, el inmenso casillero de anclaje y el soporte de ametralladora de calibre 50, todos hechos de aleación de aluminio 5086 resistente a la corrosión. 3M Safety Walk antideslizante se ha aplicado generosamente en todas las superficies para caminar, y el duradero collar relleno de espuma que proporciona una resistencia al impacto de bajo mantenimiento durante las maniobras o el acoplamiento.
Equipado con motores diesel Cummins 6.7L gemelos acoplados a chorros de agua Hamilton 292. Este paquete ofrece la confiabilidad y la economía de los motores diesel interiores, más la capacidad de tiro superficial y la capacidad de maniobra de la propulsión por chorro de agua. Al utilizar los “cubos” de inversión de empuje del conducto dividido del chorro de agua, se puede llevar la embarcación desde la velocidad de planeo hasta una parada completa dentro de las dos longitudes de la embarcación. El giro, el giro, el desplazamiento lateral y otras maniobras se realizan con facilidad. La velocidad máxima con este paquete se acerca a 40 nudos.
CONFIGURACIÓN DE A BORDO DE EJE RECTO
Esta configuración ofrece un funcionamiento económico y duradero y confiable, fácilmente reparable en cualquier parte del mundo con herramientas y capacitación básicas. Las opciones de energía internas disponibles incluyen las opciones gemelas Cat, Cummins, Volvo y MTU. La propulsión puede ser en forma de sistemas convencionales de propulsión por eje, de chorro de agua o de propulsión. Tenga en cuenta que la cabina acortada y la cabina de popa más grande también se muestran en esta configuración.
CONFIGURACIÓN TRIPLE OUTBOARD
El 38 Defiant que se muestra aquí está equipado con motores externos de gasolina de cuatro tiempos Mercury Verado 300 HP. Esta configuración ofrece mayores velocidades máximas y costos considerablemente menores que la configuración del chorro de agua diésel, y ofrece la ventaja de un sistema de propulsión compacto e independiente instalado completamente fuera del barco. Configurado como equipado, este barco alcanza una velocidad máxima de 50 nudos. Como instalador OEM para todos los principales fabricantes externos, Metal Shark puede instalar la marca del motor que prefiera. Otras características notables que se muestran aquí son la barra de protección del motor, los relieves de buceo en puerto y estribor y la barra de proa completa.
CAPACIDAD PERSONALIZADA
El Metal Shark 38 Defiant es un barco popular para uso en misiones de rescate o de respuesta CBRNE. Haga clic para ver el 38 Defiant en la configuración Fire / CBRNE. Metal Shark es una empresa centrada en la ingeniería con su propia empresa de diseño integrada por arquitectos navales e ingenieros marinos altamente capacitados. En consecuencia, somos muy capaces cuando se trata de personalizar los buques para cumplir con los requisitos de la misión más exigentes. Desde el rescate contra incendios, la respuesta a los desastres de CBRNE, los barcos piloto, los barcos de buceo, los barcos de inspección hidrográfica, los barcos de la tripulación y más, el equipo de Metal Shark está listo y en condiciones de entregar.